Mei de rappe ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry hawwe in protte minsken in eigen auto, mar de populariteit fan 'e auto sil it oantal ferkearsûngemakken grif ferheegje. Neffens statistiken fan 'e ferkearskontrôleôfdieling is it oantal ferkearsûngemakken yn Sina heger as yn ûntwikkele lannen. Elk jier stjerre sawat 60.000 minsken troch ferkearsûngemakken. De kâns op ferkearsûngemakken is 1,5 kear heger as oerdeis, en 55% fan 'e ûngemakken barre nachts. Dêrom is rydfeiligens nachts tige wichtich. It ljochteffekt fan 'e auto is direkt relatearre oan 'e feiligens fan it riden. Dêrom is it tige needsaaklik om omtinken te jaan oan it ferljochtingssysteem fan 'e auto. Litte wy ûndersykje hoe't wy de koplampen fan 'e auto ûnderhâlde kinne.
De kwaliteit fan 'e gloeilampe by it riden hat direkt ynfloed op ús rydfeiligens. In gloeilampe fan hege kwaliteit hat net allinich in lange libbensdoer, mar hat ek de foardielen fan goede stabiliteit, foldwaande helderheid, konsintrearre fokus, lang berik en soksoarte, en it ljochteffekt is folle better. Minderweardige lampen hawwe in koarte libbensdoer en garandearje de stabiliteit fan 'e ferljochting net. By it riden, foaral by it ynheljen, is it maklik om flaters te meitsjen en ferkearsûngemakken te feroarsaakjen. Derneist, sels as jo in gloeilampe fan goede kwaliteit brûke, let dan omtinken oan it deistich ûnderhâld. Krekt lykas in auto regelmjittich ferfongen wurde moat mei in oaljefilter, is de gloeilampe gjin útsûndering. Under normale omstannichheden sil de auto nei 50.000 kilometer riden of nei twa jier gebrûk skansearre reitsje. Gloeilampen dy't lang brûkt wurde, sille tsjusterder wurde, en de bestralingsôfstân sil koarter wurde, wat ynfloed sil hawwe op it riden yn 'e nacht. Op dit punt moatte wy de lampe ferfange om feiligensrisiko's foar it riden te eliminearjen.
1. Deistige reizen moatte kontrolearje oft de linen fan 'e ljochten normaal binne, ynklusyf koplampen, breedteljochten, knipperljochten, efterljochten, mistljochten, ensfh. Begryp altyd de tastân fan 'e ljochten om ûnnedige ûngemakken te foarkommen.
2. As jo de lampe ferfange, reitsje de lampe net direkt mei jo hân oan. Om fersmoarging te foarkommen, sil it de waarmte fan 'e lampe beynfloedzje as der gjin waarmte generearre wurdt, wêrtroch't de libbensdoer fan 'e lampe fertrage wurdt.
3. Meitsje de lampekap fan 'e auto faak skjin. By gewoan riden is it ûnûntkomber dat der wat stof en slyk flekken opkomme. Benammen by reinich waar moatte wy mear omtinken jaan oan it ôfveegjen fan 'e lampekap, sadat net allinich de skientme fan 'e auto foarkommen wurdt, mar ek it slyk it ljochteffekt fan 'e auto beynfloedzje kin.
4. As wy de motor skjinmeitsje, moat der gjin wetterdamp oerbliuwe, want as de motortemperatuer tanimt, komt it ferdampte wetter maklik yn 'e koplampen, wêrtroch't de ljochten koartsluten wurde en de libbensdoer fan 'e lampen beynfloede wurdt.
5. As der in barst yn 'e lampe sit, moat it op 'e tiid reparearre wurde yn 'e autoreparaasjewinkel, om't de loft dy't yn 'e barsten lampe komt, derfoar soarget dat de lampe net goed wurket, wat de lampe direkt beskeadiget.
De bystân fan 'e ljochten by it riden yn 'e jûn is tige wichtich. Om ûnnedige feilichheidsrisiko's te foarkommen, wurdt hope dat de mearderheid fan auto-eigners mear omtinken sil jaan oan it ûnderhâld en ûnderhâld fan 'e ljochten fan har eigen auto's, en goede ûnderhâlds- en ûnderhâldsgewoanten ûntwikkelje om dit te foarkommen.
Pleatsingstiid: 23 april 2023